Toyota Herbst-Aktion

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Erstellt am 19.08.2010

Die Zeit ist Reif.

Der neue Toyota Auris Hybrid setzt Massstäbe. Überzeugen sie sich selbst von der einzigartien Voll-Hybrid Technologie.

Erstellt am 04.06.2010

Mit dem Toyota Verso ab ins Grüne

Die Kinder sind übermütig und rennen in der Wohnung auf und ab. Sie kreischen und schreien, dass  sich die Eltern am liebsten die Ohren zu halten. «Jetzt reicht es», meint Vater Christian, «ab ins Auto mit euch. Wir machen eine Ausfahrt.» Das wirkt sofort. Nikita und Arina sind in Windeseile umgezogen und bereit für die Abfahrt.

«Wir fahren gerne aus», freut sich die 4-jährige Arina und setzt sich mit ihrem Malbüchlein in ihren Kindersitz. «Arina malt sehr gerne», erklärt Mutter Katja, «die Klapptischchen auf der Rückbank sind deshalb ideal. Ausserdem haben wir im Kühlfach frische Getränke für unterwegs und geniessen diesen Luxus vor allem an warmen Tagen.»

Kaum hörbar fährt der neue Toyota Verso der Familie aus der Ausfahrt. «Das Auto fährt so leise und ruhig. Im Vergleich zu unserem alten Auto ist es eine echte Wohltat», erinnert sich Katja. So machen auch lange Fahrten mit der ganzen Familie Spass. «Im Sommer ging es mit der ganzen Familie und meiner Mutter mit dem Auto in die Ferien. Trotz all dem Gepäck, dass wir mitschleppten, hatten wir so viel Platz», schwärmt Katja, die den Komfort des Siebenplätzers nicht mehr missen möchte.

Besonders jetzt im Frühling freut sich die Familie auch über kleine Ausflüge ins Grüne. Weggeben  möchten sie ihren Verso auf keinen Fall. Schnell und einfach ist er mit allem nötigen bepackt und dann geht es auf Entdeckungsreise durch die schönen Frühlingsblüten.

Erstellt am 18.05.2010

Toyota Yaris TS Kompressor

Der Yaris TS Kompressor von Garage-Reichlin veredelt.

Basisfahrzeug für den Yaris TS Kompressor ist der Yaris TS 1,8-l-Dual-VVT-i, der es als Serienversion auf beachtliche 98kW (133PS) bringt. Beim neuen Topmodell wird mittels eines Kompressors die Leistung auf 158kW (215PS) und das maximale Drehmoment von 173Nm bei 4400U/min auf 270Nm bei 4200U/min erhöht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 214km/h. Der Yaris TS Kompressor beschleunigt von 0 bis 100 km/h in 6,9 Sekunden.

Der Kompressor
Der Ladedruckkompressor ist wie der Turbolader eine Art Luftpumpe, die mehr Luft in die Zylinder drückt, als dies bei einem normalen Motor der Fall ist. Da der Ladedruckkompressor über eine Kurbelwellenscheibe und einen Rippen-Keilriemen direkt vom Motor angetrieben wird, liefert er bereits in einem niedrigeren Drehzahlbereich als der Turbolader ein hohes Drehmoment. Ausserdem ist seine Zeitverzögerung geringer, wodurch ein schnelles Ansprechverhalten gewährleistet ist.

Zusätzlich
- Getönte Scheiben
- Felgen: Barracuda Karizzma 17"

Wir erfüllen auch Ihren Spezial-Wunsch.

Erstellt am 16.04.2010

Toyota Aygo Red

Unter den modernen Stadtautos setzt der Aygo red neue Massstäbe. Als waschechter Toyota steht er für fortschrittliche Technologie, hohe Qualität und beruhigende Sicherheit. Dabei hebt er sich deutlich von der Masse ab. Ganz gleich, aus welchem Winkel man den Aygo betrachtet – er sieht einfach klasse aus.

Zusatzausstattung:
+ Klimaanlage manuell
+ Metallic-/Micafarbe
+ Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
+ exklusives Interieur mit roten Akzenten
+ Lederlenkrad
+ Lederschaltknauf
+ 14“ Leichmetallfelgen
Wert der Zusatzausstattung CHF 2’300.—
Ihr Preis CHF 790.–

Erstellt am 16.04.2010

Toyota Auris Hybrid

Der neue Auris Hybrid setzt mit seinem sensationell tiefen Verbrauch von 3.8 l/100 km einen neuen Massstab in seiner Klasse. Karosseriedesign Dezente Änderungen, die im Wesentlichen einer nochmals optimierten Aerodynamik dienen, blau hinterlegte Hybrid-Embleme sowie LED-Tagfahrlichter machen den Auris HSD als neuestes Mitglied der Toyota Hybrid-Familie kenntlich.

Zugunsten einer verbesserten Anströmung überarbeiteten die Aerodynamik-Experten die Frontpartie. Eine Tieferlegung um 5 Millimeter und abgeflachte Partien an den Ecken der vorderen Stossfänger verleihen dem Auris HSD nicht nur ein breites und dynamisches Erscheinungsbild, sondern sorgen auch für eine günstige Umströmung der Flanken und reduzieren die Entstehung von Turbulenzen. Das Design der exklusiven 15- und 17-Zoll-Aluräder ist auf eine Minimierung der Verwirbelungen innerhalb der Radhäuser optimiert. Unterboden-Verkleidungen zur Optimierung des Luftstroms unter dem Auto sowie ein grösserer, effizienterer Heckspoiler runden das Aerodynamik-Paket ab.
Das Ergebnis des gezielten aerodynamischen Feinschliffs ist ein auf nur noch 0,28 verbesserter Luftwiderstandsbeiwert (15“-Räder).

Fahrerlebnis Antriebsseitig basiert der Voll-Hybrid Auris HSD auf dem Hybrid-Antrieb des aktuellen Toyota Prius. Trotz seiner dynamischen Fahrleistungen – er benötigt etwa zehn Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h – zeichnet sich der Auris HSD durch den geringsten Durchschnittsverbrauch seiner Klasse sowie CO2-Emissionen von 89 g/km aus.
Von den vier Fahr-Modi des Auris HSD lassen sich drei per Knopfdruck vom Fahrer aktivieren. Der ECO-Modus ist ganz auf höchste Effizienz für einen möglichst geringenTreibstoffverbrauch abgestimmt. Beim POWER-Modus dagegen stehen spontanes Ansprechverhalten und kraftvolle Fahrleistungen im Vordergrund.

Als echter Voll-Hybrid bietet der Auris HSD darüber hinaus die Möglichkeit, im EV-Modus rein elektrisch zu fahren. Die Reichweite beträgt etwa zwei Kilometer bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h – ohne Treibstoffverbrauch, ohne CO2-Emissionen und ohne Feinstaub oder Russpartikel auszustossen.
Obwohl sich der Toyota Hybridantrieb bereits durch extreme Laufruhe auszeichnet, haben die Entwicklungsingenieure bei ihrer Arbeit großen Wert auf eine weitere Reduzierung des ohnehin niedrigen Geräusch- und Vibrationsaufkommens gelegt. Effiziente Schalldämmungsmaterialien im gesamten Motor- und Innenraum dämpfen Abroll- und Antriebsgeräusche.

Toyota Auris HSD - Hybrid Synergy Drive
Ab Sommer 2010 bei Garage-Reichlin

Erstellt am 30.03.2010