Im Vergleich zum Toyota RAV4 zeigen die Aussenmasse die Designvorteile der e-TNGA Plattform. Der bZ4X ist beispielsweise 85 mm niedriger, hat kürzere Überhänge und einen um 160 mm längeren Radstand als der RAV4. Die Vorderhaube liegt um 50 mm tiefer. Und die hervorragende Beweglichkeit zeigt sich schon im klassenbesten Wendekreisradius von 5,7 m

Das Thema des Interieurdesigns ist „lagom“ – das schwedische Wort für etwas, das „genau richtig“ ist.

Der lange Radstand ermöglicht klassenbeste Beinfreiheit für alle Insassen und einen vollen Meter Distanz zwischen den Hüftpunkten auf den Vorder- und den Rücksitzen. Dazu gibt es einen grossen Gepäckraum mit verstellbarem Boden; sind die Rücksitze in Position, stehen bis zu 452 l Volumen zur Verfügung.